中仿CNFSimulator.A320模擬器:發(fā)動機(jī)故障模擬
2025-12-10 15:46:24
專業(yè)模擬,賦能飛行訓(xùn)練
核心發(fā)動機(jī)故障模擬詳解
一、熄火類故障:兩種損傷狀態(tài)的精準(zhǔn)還原
FLAME OUT(NO DAMAGE):熄火(無損傷) FLAME OUT(WITH DAMAGE):熄火(帶損傷)
二、振動類故障:聚焦核心轉(zhuǎn)速參數(shù)異常
VIBRATION N1 INC:N1 轉(zhuǎn)速振動增大 VIBRATION N2 INC:N2 轉(zhuǎn)速振動增大
三、滑油系統(tǒng)故障:溫度與壓力的全方位覆蓋
1 號發(fā)動機(jī)滑油油量低(ENG 1 OIL QUANTITY LOW) OIL TEMP INC:滑油溫度升高(含提示級專項) OIL PRESS INC:滑油壓力升高 OIL PRESS DEC:滑油壓力降低 左發(fā)動機(jī)滑油壓力低于提示限值(ENG 1 OIL PRESS BELOW ADVISORY LIMIT)
四、控制系統(tǒng)故障:FADEC 雙通道失效模擬
FADEC LEFT CHANNEL A:全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)左通道 A 失效 FADEC LEFT CHANNEL B:全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)左通道 B 失效
五、結(jié)構(gòu)性與突發(fā)性故障:極端場景的真實復(fù)刻
ENG BIRD STRIKE:發(fā)動機(jī)鳥擊 ENG HOT START:發(fā)動機(jī)熱啟動 N1 INC:N1 轉(zhuǎn)速異常升高 左發(fā)動機(jī)短艙溫度高(LEFT ENGINE NACELLE OVERHEAT)
六、反推裝置故障:著陸階段的安全保障訓(xùn)練
左反推裝置因維護(hù)操作被抑制(LEFT REVERSER INHIBITED DUE TO MAINT) REVERSER FAULT:反推裝置故障 REVERSER UNLOCKED:反推裝置未鎖定 左反推裝置關(guān)斷閥(LEFT REVERSER SHUTOFF VALVE)故障
七、火情故障:分級滅火訓(xùn)練的精準(zhǔn)落地
EXTINGUISHABLE FIRE BY FIRST AGENT:可用第一滅火劑撲滅的火情 EXTINGUISHABLE FIRE BY SECOND AGENT:可用第二滅火劑撲滅的火情 UNEXTINGUISHABLE FIRE:無法撲滅的火情